Comunicati

Il Comitato “Libertà è partecipazione” accoglie con vivissima soddisfazione, ed anche con orgoglio, la notizia che l’Amministrazione Comunale – nel ridiscutere il piano di appalto per il 2008 con la Società di Gestione – ha modificato profondamente i criteri di gestione:

Ringraziamo tutti coloro che hanno aderito ed appoggiato la nostra iniziativa, anche contro l’ostruzionismo di molti: le nostre ragioni sono state comprese, e implicitamente si è riconosciuto che i criteri adottati nella gestione precedente erano oggettivamente discutibili.

Comunicato n.1: la disciplina delle strisce blu
Premesso che:

• in una piccola realtà come S.Stefano al Mare – che forse qualcuno, in un momento di euforica megalomania, ha confuso con le esuberanti mete gaudenti della Costa Azzurra – le strisce blu sono totalmente inutili al di fuori dei periodi estivi
• il “principio della rotazione” – sbandierato dall’Amministrazione – è del tutto teorico: solo la Legge che tutela la privacy ci impedisce – giustamente – di divulgare le foto di vetture (sempre le stesse!) che non pagano mai il ticket
• gli esercizi commerciali sono stati penalizzati dall’istituzione delle strisce blu
• realtà simili e vicine alla nostra convivono serenamente con la libertà di parcheggio per tutti

ribadiamo che:
• siamo totalmente contrari alla loro istituzione
• troviamo ottusa la regolamentazione attuale
• siamo sicuri che i fatti – in futuro – ci daranno ragione, a meno che come argomento contrario ci vengano sottoposti gli incassi delle multe…

aspettiamo al varco l’Amministrazione Comunale che ha volantinato platealmente la promessa che con il prossimo appalto non si pagherà la domenica di inverno: uno slancio di generosità davvero commovente.

Pur rimanendo fermamente convinti che i residenti – come avviene in molte realtà municipali, piccole e grandi – debbano essere esentati dal pagamento, potremmo comunque considerare un’importante conquista la possibilità che l’Amministrazione Comunale possa accordare delle agevolazioni. Su questo ci prendiamo tutti i meriti di avere “sollevato il caso”: senza la nostra iniziativa, infatti, il Comune molto difficilmente avrebbe preso in futuro alcuna iniziativa.

Ma ora veniamo ai fatti…

Nella sua risposta, il Sindaco promette (e, non dimentichiamolo, volantina!) cifre:

• parcometro di pezzature più piccole (minimo 20 cent.)
• abbonamenti a tariffe agevolate
• sconti per residenti (30%)
• sconti per commercianti, lavoratori e non-residenti proprietari (15%)
• parcheggi liberi per residenti nelle zone a disco orario

Bene: aspettiamo. Non c’è altro da dire: alla scadenza indicata, vedremo se alle promesse seguiranno i fatti.

Due parole, infine, su:

• la cosiddetta rotazione: già oggi non rispettata, con vetture di fatto esentate dal pagamento (niente nomi per la privacy, ma ci sono anche le foto…)
• i turisti che hanno firmato la petizione: leggete la nostra risposta “vaghe promesse, poca immaginazione e tanti no”

Solo per puntualizzare che:

• mai abbiamo chiesto aree per i soli residenti
• quanto piuttosto che i residenti siano agevolati con riduzioni ed esenzioni dove gli altri non lo sono
• poiché era circolata la voce, allora non smentita, che la Giunta pensasse all’ipotesi di istituire aree per i soli residenti, noi ci siamo opposti a tale soluzione

L’impressione – rileggendo la risposta di Pallini al nostro Documento Propositivo del 14 Settembre – è che, nonostante abbiamo avuto quasi tre mesi per riflettere (?), i nostri amici dell’Amministrazione abbiano letto le nostre proposte con svogliata disattenzione.

Comunicato n.4: la discrezionalità della Vigilanza Urbana

Sappiamo qui di trattare un argomento delicato, e – per evitare fraintendimenti – vogliamo essere più chiari possibile. Anche perché – e ce ne dispiace – gli animi si sono troppo “scaldati”, su questo argomento, e vogliamo contribuire a rasserenarli, per quanto ci è possibile.

Premesso che nulla di personale c’è né c’è mai stato nei confronti del Corpo della Vigilanza, è però inequivocabilmente non smentibile che vi siano palesi e ripetute violazioni del regolamento da parte delle medesime persone: si tratta spesso di residenti (e non), comunque di personaggi molto conosciuti e in vista, che non utiliizzano MAI i previsti ticket o il disco orario, e che vengono graziati da chi è addetto ai controlli.

Siamo talmente certi di queste ormai sistematiche violazioni impunite delle regole che ci prenderemmo anche la responsabilità di farne i nomi, se ne fossimo costretti. Non lo vorremmo fare, anche e soprattutto per una questione di privacy (abbiamo anche le foto…), ma lo sanno tutti, ma veramente tutti!!!, che vi sono automobili … intoccabili.

Negarlo è ipocrita, ammetterlo è onesto: e se questa non è “discrezionalità”, quale sinonimo usare?

Comunicato n.5: area riservate ai mezzi comunali

Prendiamo atto che, su questo punto, è stata fatta chiarezza, ma rivendichiamo anche il merito di aver sollevato – e speriamo risolto - il problema.

Tuttavia vogliamo ancora osservare che, nonostante le rassicurazioni nel Comune e della Vigilanza Urbana, l’area prospiciente il Municipio rimane uno spazio a parcheggio selvaggio e irregolare, oltretutto pericoloso, in quanto adiacente ad un passaggio pedonale (verso il carrugio e la piazza) e spesso animata da bambini piccoli.

Anche su questo fronte, saremo attenti osservatori.

Comunicato n.6: contrassegni specifici per categorie di lavoratori

Il Sindaco promette una regolamentazione per il prossimo appalto. Noi ci limitiamo ad osservare che:

• verificheremo se queste promesse verranno mantenute
• già ora c’è una”tolleranza sistematica” verso alcuni, ma solo alcuni e sempre gli stessi, che svolgono un’attività permanente di lavoro a S.Stefano e dei quali abbiamo le prove non vengano “pizzicati” dalla Vigilanza Urbana
• il problema è che questa “tolleranza sistematica” non è per tutti…

Comunicato n.7: i camper

Prendiamo atto che è stato fatto un passo avanti, ma facciamo anche presente che:

• nell’area di sosta per camper – per più di 48 ore!!! – deve essere attrezzata per lo scarico delle acque nere, altrimenti la sosta diventa fuori-legge: questo non è certo il caso dell’attuale piazzale
• le soste più lunghe – dice il Sindaco – sono da effettuare “nei parcheggi sopra il solettone del porto”: basta un giro d’ispezione nel piazzale dove ora è consentita la sosta “breve” per rendersi conto facilmente che lì i camper sostano anche per settimane…
• la verità è che – non volendosi inimicare i camperisti, cioè i turisti a lunga permanenza - si preferisce il pugno di ferro con i malcapitati automobilisti di passaggio…

Comunicato n.8: l’ausiliaria per il controllo

Il motivo che ci ha indotto ad inserire questo argomento come ultimo punto del nostro Documento Propositivo è molto semplice: diversi cittadini ci hanno chiesto – cogliendo l’occasione di un incrontro con l’Amministrazione – di chiarire i criteri con i quali questa persona – e non altre – è stata scelta tra i potenziali e i potenzialmente numerosi candidati.

La risposta del Sindaco “aggira” il problema: la Sig.ra è stata scelta direttamente dalla Società che gestisce le “strisce blu”: una risposta ineccepibile sul piano formale, ma che non dissipa i dubbi: quanti cittadini di S.Stefano – magari in cerca di lavoro – sapevano che c’era la possibilità di un’assunzione? la Società in questione ha fatto una selezione? chi e come ha informato la Sig.ra Lavore – e non ha informato altri – di questa opportunità?

Comunque le cose siano andate, non è qui in discussione la legalità della scelta, quanto piuttosto l’aspetto etico: non ci sono le prove di un interessamento da parte dell’Amministrazione, ma non ci sono neppure le prove del contrario. E noi ci fermiamo qui.

Quanto poi alla “difesa d’ufficio” del Sindaco sulla professionalità della Sig,ra, beh…come dicevano gli antichi romani “excusatio non petita accusatio manifesta”.